LIQUI MOLY 1009 Hydro-Stößel-Additiv 300ml

LIQUI MOLY	1009 Hydro-Stößel-Additiv 300ml
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Produktbeschreibung

 

BESCHREIBUNG

Hochleistungsadditiv dass die Geräuschbildung verunreinigter und verklebter Hydro-Stößel dämpft. Reinigt Ventilbohrungen und sorgt somit wieder für Ihre optimale Funktion.


EIGENSCHAFTEN

- verbessert die Schmiereigenschaften des Öles
- reinigt Ventilbohrungen
- geeignet für den Einsatz in Turbo- und Katalysatorfahrzeugen
- beseitigt Motorgeräusche bedingt durch Hydrostößel


EINSATZGEBIETE

Für alle Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen.


ANWENDUNG

Eine 300 ml Dose Liqui Moly Hydro-Stößel-Additiv ist ausreichend für bis zu 6 Liter Motorenöl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Nach der Zugabe den Motor warm fahren. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, ist Liqui Moly Hydro-Stößel-Additiv nach jedem Ölwechsel erneut zu verwenden.


Hinweis:

Für den Einsatz in Motorräder mit Nasskupplungen nicht geeignet!

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Die perfekte Lösung um den Motor innen zu reinigen. Hochwirksame Reinigungs-Additive lösen Schlamm- und lackartige Verschmutzungen, umhüllen die festen Partikel und flüssige Verunreinigungen. Sie werden beim Ölwechsel mit dem Altöl abgelassen. Nach einem derart vorbereiteten Ölwechsel kann das Frischöl seine ganze Leistungsfähigkeit entfalten: • Der Motor entwickelt wieder seine volle Leistung • Läuft verschleißärmer • Das Abgasverhalten wird optimiert • Mangelschmierung verhindert.

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Luftkanalgewebe auf der Rückseite ermöglicht blasenfreies Verkleben!

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Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Pflegt alle Bauteile der Diesel-Einspritzanlage. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln. Erhöht die Cetanzahl und verbessert die Zündwilligkeit des Diesel-Kraftstoffs. Sorgt für ruhigen Motorlauf. Schützt das gesamte Kraftstoffsystem vor Korrosion und Verschleiß. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

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Entfernt Ablagerungen an Einspritzventilen, Einlassventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Beseitigt Startschwierigkeiten und unrunden Motorlauf. Pflegt alle Bauteile der Benzin-Einspritzanlage. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verbessert die Gasannahme sowie die Kompression. Optimiert die AU-Werte und die Leistungsfähigkeit des Motors. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.

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